ਕਮਨਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਵਾਟਰ / ਫਾਇਰ ਪੰਪ
| ਪੰਪ ਲਈ ਕਮਨ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ | ਮੁੱਖ ਸ਼ਕਤੀ (ਕੇਡਬਲਯੂ / ਆਰਪੀਐਮ) | ਸਿਲੰਡਰ ਨੰ. | ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ (ਕੇਡਬਲਯੂ) | ਉਜਾੜਾ (l) | ਰਾਜਪਾਲ | ਏਅਰ ਦਾਖਲਾ method ੰਗ |
| 4bta3.9-p80 | 58 @ 1500 | 4 | 3.9 | 22 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 4bta3.9-p90 | 67 @ 1800 | 4 | 3.9 | 28 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 4bta3.9-p100 | 70 @ 1500 | 4 | 3.9 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 4bta3.9-p110 | 80 @ 1800 | 4 | 3.9 | 33 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6 ਟੀ 5.9-p130 | 96 @ 1500 | 6 | 5.9 | 28 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6 ਟੀ 5- P160 | 115 @ 1800 | 6 | 5.9 | 28 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6bta5.9-p160 | 120 @ 1500 | 6 | 5.9 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6bta5.9-p180 | 132 @ 1800 | 6 | 5.9 | 30 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6 :3-ਪੀ 220 | 163 @ 1500 | 6 | 8.3 | 44 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6 ਕਿਆਸ 8.3- p230 | 170 @ 1800 | 6 | 8.3 | 44 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6 :3-p250 | 173 @ 1500 | 6 | 8.3 | 55 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6 ਕਾਨਾ 8.3- p260 | 190 @ 1800 | 6 | 8.3 | 63 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6lta8.9-p300 | 220 @ 1500 | 6 | 8.9 | 69 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6Ltaa8.9-ਪੀ 320 | 235 @ 1800 | 6 | 8.9 | 83 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6Ltaa8.9-ਪੀ 320 | 230 @ 1500 | 6 | 8.9 | 83 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
| 6lta8.9-p340 | 255 @ 1800 | 6 | 8.9 | 83 | ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ | ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ |
ਕਮਿਨ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ: ਪੰਪ ਪਾਵਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ
1. ਘੱਟ ਖਰਚਾ
* ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ compativing ੰਗ ਨਾਲ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ
* ਘੱਟ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਖਰਚੇ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਦਾ ਸਮਾਂ, ਪੀਕ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿਚ ਗੁੰਮ ਗਏ ਕੰਮ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਘਟਾਉਣਾ
2. ਉੱਚ ਆਮਦਨੀ
* ਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਉੱਚ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਦਰ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਮੁੱਲ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ
* ਉੱਚ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ ਕੰਮ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
* ਬਿਹਤਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
* ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ
2900 ਆਰਪੀਐਮ ਇੰਜਣ ਸਿੱਧੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੇਜ਼-ਸਪੀਡ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
