ਡੋਜਾਨ ਜੇਨਰੇਟਰ

1958 ਵਿਚ ਕੋਰੀਆ ਵਿਚ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦਾ ਇਸ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ,

ਹੁੰਡਈ ਡੁਆਸਾਨ ਇੰਟ੍ਰੋਕੋਰ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ-ਪੈਰਾਂ ਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਲ-ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਵਧਾਈਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ' ਤੇ ਟੀਐਸਈ ਦੇ ਮਾਲਕੀਅਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਕਸਤ ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਹੁੰਡਈ ਡੋਜਾਨ ਇੰਟਰੋਕੋਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਇੰਜਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਛਾਲ ਮਾਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਤਰਜੀਹ ਰੱਖਦਾ ਹੈ.

2001 ਵਿਚ, ਡਯੋਇਨ ਵਿਕਸਤ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਤ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਲਈ ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਇੰਜਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਟੀਅਰ 2 ਰੈਗੂਲੇਂਸ ਅਤੇ ਜੀ.ਜੀ. ਸੀ.ਏ. ਦੀ ਲੜੀ ਨਾਲ ਸਿੱਝਣ. 2004 ਵਿੱਚ, ਡੋਜ਼ਾਨ ਨੇ ਯੂਰੋ 3 ਇੰਜਣ (ਡੀਐਲ 08 ਅਤੇ ਡੀਵੀ 11) ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਅਤੇ 2005 ਵਿੱਚ, ਡੌਨਸਾਨ ਨੇ ਟੀਅਰ 3 (ਡੀਐਲ 06) ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਅਤੇ 2007 ਵਿੱਚ ਯੂਰੋ 4 ਇੰਜਣ ਵੇਚਣ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ. ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਮੇਜਰ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਤੇ ਜੀ 2 ਇੰਜਣਾਂ ਦੀਆਂ ਸੈਂਕੜੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਇਕਾਈਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਉਤਪਾਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ.

ਡੋੋਜਾਨਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਟੇਰੀਕੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ,

ਐਸਪੀ 344 ਸੀਬੀ, ਐਸਪੀ 344 ਸੀਸੀਸੀ, ਡੀ 1146 ਟੀ, ਡੀਪੀਐਸ 686ta, dp126lb, p1126fld, dp1186flab, dp122.22, dp1222 ਜੇ, dp1222.2, ਡੀਪੀ222 ਐਲਬੀ, ਡੀ ਪੀ 22 ਐਲਸੀ, ਡੀ ਪੀ 22 ਐਲਸੀ, ਡੀਪੀ 2322 ਜੇ, ਡੀਪੀ 2322 ਸੀਬੀ, ਡੀਪੀ 222 ਸੀਸੀਸੀ

ਡੌਨਸਾਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਲਈ, ਇਹ 1500rpm ਅਤੇ 1800rpm ਸਮੇਤ ਵਾਈਡ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਸੀਮਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ 62KVA ਤੋਂ 1000KVA ਤੋਂ ਡੀਜ਼ਲ ਪਾਵਰ ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ ਕੁਝ ਉੱਚ ਦਬਾਅ ਦੇ ਪੰਪ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਹਨ ਆਮ ਰੇਲ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਡਲਾਂ ਟੀਅਰ II ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੇ ਹਨ.

ਡੌਸਾਨ ਸੀਰੀਜ਼ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆਈ ਦੇਸ਼ਾਂ, ਅਫਰੀਕੀ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਰੂਸੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ. ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਟਿਕਾ urable ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਸਮੇਤ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਆਯਾਤ ਇੰਜਣ ਲੜੀ, ਜਿਵੇਂ ਪਰਕਿਨਜ਼ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਸ ਦਾ ਡਿਲਿਵਰੀ ਸਮਾਂ ਥੋੜਾ ਛੋਟਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਈਸਿਨਸ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੀ ਕੀਮਤ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਮੈਮੋ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਭੇਜੋ.