ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸਮੋਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ ਉਤਪਾਦ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਸਮੋਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਵਾਲੀਅਮ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਛੋਟਾ ਤੋਂ 50mm, ਵੱਡਾ ਤੋਂ ਕਈ ਸੌ ਮਿਲੀਮੀਟਰ। ਪਹਿਲੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦਾ ਆਕਾਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਫਲੈਂਜ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਸਮੋਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੂਹਣੀ ਵੀ ਸਮੋਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੇ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋੜ, ਸਮੋਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ, ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ ਓਨਾ ਹੀ ਵੱਡਾ। ਤਿੰਨ 90 ਡਿਗਰੀ ਕੂਹਣੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵੇਲੇ, ਪਾਈਪ ਦਾ ਵਿਆਸ 25.4mm ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੋਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਕਮਰਿਆਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਲਿਨੀ ਜਨਰੇਟਰ ਰੈਂਟਲ ਕੰਪਨੀ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਕਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦੀ ਹੈ।
1. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਦੀ ਵਿਵਸਥਾ
1) ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ, ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੋਖਣ ਲਈ ਇਸਨੂੰ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2) ਜਦੋਂ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਇਸਦੇ ਆਕਾਰ ਅਤੇ ਭਾਰ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਸਹਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
3) ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਪਾਈਪ ਦੇ ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਨੂੰ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਉਸ ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਜੁਆਇੰਟ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਸਮੋਕ ਪਾਈਪ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਦੀ ਹੈ।
4) 90 ਡਿਗਰੀ ਕੂਹਣੀ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋੜ ਦਾ ਘੇਰਾ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਆਸ ਦਾ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5) ਸਟੇਜ ਮਫਲਰ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਨੇੜੇ ਸਥਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6) ਜਦੋਂ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਲੰਬੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿਛਲਾ ਮਫਲਰ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
7) ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਟਰਮੀਨਲ ਆਊਟਲੈੱਟ ਨੂੰ ਸਿੱਧੇ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਪਦਾਰਥਾਂ ਜਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।
8) ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੇ ਆਊਟਲੈੱਟ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਦਬਾਅ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਸਖ਼ਤ ਪਾਈਪਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਇਮਾਰਤਾਂ ਜਾਂ ਸਟੀਲ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਮਦਦ ਨਾਲ ਸਹਾਰਾ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸਮੋਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ
1) ਸੰਘਣਤਾ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਫਲੈਟ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਦੀ ਢਲਾਣ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੇਠਲਾ ਸਿਰਾ ਇੰਜਣ ਤੋਂ ਦੂਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ; ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਡਰੇਨੇਜ ਆਊਟਲੇਟ ਲਗਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸੰਘਣਤਾ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੂੰਦਾਂ ਵਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੇ ਪਾਈਪ ਦੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਮੋੜ 'ਤੇ।
2) ਜਦੋਂ ਧੂੰਏਂ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਜਲਣਸ਼ੀਲ ਛੱਤਾਂ, ਕੰਧਾਂ ਜਾਂ ਪਾਰਟੀਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਲੀਵਜ਼ ਅਤੇ ਕੰਧ ਕਲੈਡਿੰਗ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
3) ਜੇਕਰ ਹਾਲਾਤ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ, ਤਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੂਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਧੂੰਏਂ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਗਰਮੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ; ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਧੂੰਏਂ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸ਼ੀਥਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਸੀਮਤ ਹਨ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਪਾਈਪਾਂ ਨੂੰ ਘਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਤਾਂ 50mm ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਘਣਤਾ ਵਾਲੀ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਸ਼ੀਥ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਪੂਰੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਨੂੰ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਲਪੇਟਣ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
4) ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਸਪੋਰਟ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਥਰਮਲ ਵਿਸਥਾਰ ਹੋਣ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ;
5) ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਦਾ ਟਰਮੀਨਲ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟਪਕਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਧੂੰਏਂ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਊਟਲੈੱਟ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਮੀਂਹ-ਰੋਧਕ ਕੈਪ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ।
3. ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੇ ਸਮੋਕ ਪਾਈਪ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ:
1) ਹਰੇਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕਮਰੇ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਮੋਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਕਟ ਅਤੇ ਮਫਲਰ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੇਨ 'ਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਾਰਾ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਜਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਸਮੋਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਡਕਟ ਅਤੇ ਸਮੋਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਮੇਨ ਵਿਚਕਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਮੋਕ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਬਰੈਕਟ ਨੂੰ ਪਾਈਪ ਦੇ ਵਿਸਥਾਰ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਰੋਲਰ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਰੈਕਟ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਛੋਟਾ ਲਚਕਦਾਰ ਪਾਈਪ ਜਾਂ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਕੋਰੇਗੇਟਿਡ ਪਾਈਪ ਦੋ ਸਥਿਰ ਬਰੈਕਟਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਲੰਮਾ ਪਾਈਪ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
2) ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀਆਂ ਨਲੀਆਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਪਾਈਪ ਵਿਆਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀਆਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਕੰਧ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਾਲੀ ਸਲੀਵ ਲਗਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਪਾਈਪ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੰਧ ਦੇ ਨਾਲ ਲੰਬਕਾਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਆਊਟਲੇਟ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਰੇਨ ਕੈਪ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਾਂ 320-450 ਦੀ ਢਲਾਣ ਵਿੱਚ ਕੱਟਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪਾਂ ਦੀ ਕੰਧ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 3mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।
3) ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਪਾਈਪ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਅੱਗ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਢਲਾਣ 0.3%~0.5% ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਤੇਲ ਦੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਸੰਘਣਤਾ ਅਤੇ ਬਾਹਰੋਂ ਸੰਘਣਤਾ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਬਾਹਰ ਵੱਲ ਢਲਾਣ। ਜਦੋਂ ਖਿਤਿਜੀ ਪਾਈਪ ਲੰਬੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇੱਕ ਨੀਵੇਂ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਡਰੇਨ ਵਾਲਵ ਲਗਾਓ।
4) ਜਦੋਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਰੂਮ ਵਿੱਚ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪ ਉੱਪਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪਰਤ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 2 ਮੀਟਰ ਹੇਠਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਪਰਤ ਦੀ ਮੋਟਾਈ 60 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ; ਜਦੋਂ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਬਾਲਣ ਪਾਈਪ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਉੱਪਰ ਰੱਖੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਖਾਈ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਵੇਲੇ ਬਾਲਣ ਪਾਈਪ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
5) ਜਦੋਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਪਾਈਪ ਲੰਬਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਕੁਦਰਤੀ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਭਾਗ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਹਾਲਾਤ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਦੇਣ ਵਾਲਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6) ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਵਾਲੀ ਡਕਟ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮੋੜ ਨਹੀਂ ਲੈਣੇ ਚਾਹੀਦੇ, ਅਤੇ ਮੋੜਨ ਵਾਲਾ ਕੋਣ 900 ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮੋੜ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੇ ਮਾੜੇ ਧੂੰਏਂ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਸੈੱਟ ਦੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਜੂਨ-03-2023
