ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਨਿਰਮਾਣ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਬੰਦ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸੰਚਾਲਨ ਸਥਿਰਤਾ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਸੁਚਾਰੂ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਹੈ। ਧੂੜ ਦੀ ਘੁਸਪੈਠ, ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਸੰਚਾਲਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਾਲੇ ਮੁੱਖ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਅਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਲੇਖ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਵਿਆਪਕ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਉਪਾਵਾਂ ਨੂੰ ਛਾਂਟਦਾ ਹੈ।ਬੰਦ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ, ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕ ਉਪਕਰਣ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨਾ।
ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ, ਧੂੜ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਚੈਨਲਾਂ, ਕੈਬਿਨੇਟ ਗੈਪਾਂ, ਆਦਿ ਰਾਹੀਂ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਅੰਦਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇੰਜਣਾਂ, ਜਨਰੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਸਤਹਾਂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ, ਅਸਧਾਰਨ ਬਾਲਣ ਸਪਲਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੁਕਸ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਗੰਭੀਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯੂਨਿਟ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, "ਸੀਲ ਬਲਾਕਿੰਗ + ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ + ਏਅਰ ਫਲੋ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ + ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ" ਦਾ ਇੱਕ ਪੂਰਾ-ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਧੂੜ-ਪਰੂਫ ਸਿਸਟਮ ਕਈ ਪਹਿਲੂਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਸਿਸਟਮ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਸਥਿਰ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
I. ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਸੀਲਿੰਗ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ: ਧੂੜ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਬਚਾਅ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਦੀ ਰਾਖੀ ਕਰਨਾ
ਯੂਨਿਟ ਦੇ "ਸੁਰੱਖਿਆ ਸ਼ੈੱਲ" ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਸੀਲਿੰਗ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਧੂੜ ਰੋਕਥਾਮ ਦੀ ਨੀਂਹ ਹੈ। ਬੰਦ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕੋਲਡ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਜਾਂ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੈਬਨਿਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਬਣਤਰ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਵੈਲਡਿੰਗ ਅਤੇ ਬੋਲਟ ਸਪਲੀਸਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਤੰਗ ਹੈ; ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੋੜ, ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪੈਨਲ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਤੇਲ-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਉਮਰ-ਰੋਧਕ ਰਬੜ ਜਾਂ ਸਿਲੀਕੋਨ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਜੋ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਧੂੜ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ 1mm ਦੇ ਅੰਦਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਸਿਖਰ ਨੂੰ ≥5° ਦੇ ਝੁਕਾਅ ਕੋਣ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਈਵਜ਼ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਪਾਣੀ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਧੂੜ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਪਾਣੀ ਦੀ ਨਿਕਾਸੀ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨੀ ਧੂੜ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਦੀ ਦੋਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਰੇਨੇਜ ਹੋਲ ਅਤੇ ਧੂੜ-ਪ੍ਰੂਫ਼ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ, ਖਿੜਕੀਆਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਲਈ, ਯੂਨਿਟ ਏਮਬੈਡਡ ਡਬਲ-ਸੀਲਡ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਬੰਦ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ; ਨਿਰੀਖਣ ਵਿੰਡੋ ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪਸ ਦੇ ਨਾਲ ਡਬਲ-ਲੇਅਰ ਗਲਾਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਦਿੱਖ ਅਤੇ ਸੀਲਿੰਗ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ; ਬੇਲੋੜੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਰਾਹੀਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਵਿਹਲੇ ਸਪੇਅਰ ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲਿੰਗ ਪਲੱਗਾਂ ਜਾਂ ਕਵਰਾਂ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
II. ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਅਨੁਕੂਲਨ: ਧੂੜ ਦੀ ਰੋਕਥਾਮ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਸੰਤੁਲਿਤ ਕਰਨਾ
ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਧੂੜ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਲਈ ਮੁੱਖ ਚੈਨਲ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੜ-ਪਰੂਫ ਕੰਮ ਦੀ ਮੁੱਖ ਕੜੀ ਹੈ। ਯੂਨਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, "ਵੈਂਟੀਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਧੂੜ-ਪਰੂਫ ਸੁਰੱਖਿਆ 'ਤੇ ਬਰਾਬਰ ਧਿਆਨ ਦੇਣ" ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਕਈ ਪੱਧਰਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਧੂੜ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਲਈ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਹਵਾ ਦਾ ਸੇਵਨ "ਮਲਟੀ-ਲੈਵਲ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ + ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ" ਦੀ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਯੋਜਨਾ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਹਰ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਤੱਕ, ਇਹ ਬਾਰਿਸ਼-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਸ਼ਟਰ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਲਟਰ, ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਇੱਕ ਮਲਟੀ-ਲੇਅਰ ਇੰਟਰਸੈਪਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ: ਬਾਰਿਸ਼-ਰੋਧਕ ਅਤੇ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਸ਼ਟਰ (ਬਲੇਡ ਐਂਗਲ ≥45°) ਰੇਤ, ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਦੇ ਵੱਡੇ ਕਣਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਫਾਈ ਲਈ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ; G4-ਪੱਧਰ ਦੇ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਫਿਲਟਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਧੂੜ ≥5μm ਨੂੰ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਆਸਾਨ ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਧੋਣਯੋਗ ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਜਾਲ ਜਾਂ ਨਾਈਲੋਨ ਜਾਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ; ਉੱਚ-ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਣਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ) ਵਿੱਚ, ਵਾਧੂ F5-F8 ਪੱਧਰ
ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ≥1μm ਦੀ ਬਾਰੀਕ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਫਿਲਟਰ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਫਿਲਟਰ ਲਗਾਏ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ; ਬਚਾਅ ਦੀ ਆਖਰੀ ਲਾਈਨ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ-ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹਰ 100-200 ਘੰਟਿਆਂ ਬਾਅਦ ਅਸਲ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਧੂੜ ਦੇ ਸਰੋਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹਵਾ ਦੇ ਸੇਵਨ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਦੂਰ (≥30cm) ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਰੇਡੀਏਟਰ ਵੱਲ ਸਿੱਧੇ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਡਿਫਲੈਕਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਐਡੀ ਕਰੰਟ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ; ਉੱਚ-ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਜਾਂ ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਸੀਲਬੰਦ ਸ਼ਟਰ ਚੁਣੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਧੂੜ ਰੋਕਥਾਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਹਨ।
ਏਅਰ ਆਊਟਲੈੱਟ ਰੇਨਪ੍ਰੂਫ ਸ਼ਟਰ ਅਤੇ ਚੈੱਕ ਵਾਲਵ (ਜਾਂ ਗਰੈਵਿਟੀ ਡੈਂਪਰ) ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਯੂਨਿਟ ਬੰਦ ਹੋਣ 'ਤੇ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਬਾਹਰੀ ਧੂੜ ਅਤੇ ਮੀਂਹ ਦੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਵਹਿਣ ਤੋਂ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਸਗੋਂ ਗਰਮ ਹਵਾ ਦੇ ਬੈਕਫਲੋ ਨੂੰ ਵੀ ਰੋਕ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਇਨਟੇਕ ਹਵਾ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਏਅਰ ਗਾਈਡ ਗਰੂਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਗੈਸ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਅਤੇ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣਾ ਘੱਟ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
III. ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਅਤੇ ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣਾ
ਬਾਹਰੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਯੂਨਿਟ ਦਾ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੇਆਉਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ। ਯੂਨਿਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਵਿਗਿਆਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ, ਜਨਰੇਟਰ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਚੈਨਲ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੁਤੰਤਰ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਖੇਤਰ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਅੰਦਰ ਗਰਮ ਹਵਾ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਸੰਚਾਰ ਤੋਂ ਬਚਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਦੇ ਲੁਕਵੇਂ ਖ਼ਤਰੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਜ਼ਬਰਦਸਤੀ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪੱਖਾ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਹਵਾ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ≥1.1 ਗੁਣਾ ਗਰਮੀ ਡਿਸਸੀਪੇਸ਼ਨ ਮੰਗ ਹੈ, ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲੈਸ ਹੈ (ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ ਬਾਹਰ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਧ ਹੈ), ਬਾਹਰੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਅੰਦਰੋਂ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ; ਕੈਬਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੋਨੇ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਰੇ ਹੋਏ ਕੋਨਿਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਅਤੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਸਫਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਆਰਕ ਟ੍ਰਾਂਜਿਸ਼ਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ਜਨਰੇਟਰਾਂ, ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲਾਂ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਸਿੱਧੇ ਧੂੜ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਹ ਲੈਣ ਯੋਗ ਧੂੜ ਦੇ ਕਵਰ ਲਗਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਅੱਗ-ਰੋਧਕ ਪੀਵੀਸੀ ਪਾਈਪਾਂ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਟਰੰਕਿੰਗ ਨਾਲ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟਾਂ ਜਾਂ ਧੂੜ ਦੇ ਚਿਪਕਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਮਾੜੇ ਸੰਪਰਕ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ; ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਾਂ ਵਰਗੇ ਪੈਰੀਫਿਰਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੀਲ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਧੂੜ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਸੈਕੰਡਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਅਤੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ।
IV. ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣਾ
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਧੂੜ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਵਧੀਆਂ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਖਾਣਾਂ, ਨਿਰਮਾਣ ਸਥਾਨਾਂ ਅਤੇ ਰੇਗਿਸਤਾਨਾਂ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ, ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ≥95% ਦੀ ਫਿਲਟਰੇਸ਼ਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੇ ਬੈਗ ਫਿਲਟਰ ਜਾਂ ਕਾਰਟ੍ਰੀਜ ਧੂੜ ਕੁਲੈਕਟਰ ਵਿੱਚ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਘੁਸਪੈਠ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੀਲਬੰਦ ਕੈਬਨਿਟ ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹਵਾਦਾਰੀ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ; ਤੱਟਵਰਤੀ ਅਤੇ ਉੱਚ-ਨਮੀ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਲਈ, ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਜਾਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ 316 ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ ਦੇ ਬਣੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨੂੰ ≥80μm ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਖੋਰ-ਰੋਧਕ ਸਪਰੇਅ ਇਲਾਜ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਮਕ ਸਪਰੇਅ ਖੋਰ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੀ ਸੀਲ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ; ਕੰਟੇਨਰ-ਕਿਸਮ ਦੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਲਈ, ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਕੰਟੇਨਰ ਸੀਲਿੰਗ ਢਾਂਚਾ ਅਪਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਅਤੇ ਕੋਨੇ ਦੀਆਂ ਫਿਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸੀਲੈਂਟ ਇਲਾਜ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਬਾਹਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਸ਼ੁੱਧੀਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਇੱਕ ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਟੈਂਕ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
V. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਅਤੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ: ਟਿਕਾਊ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਧੂੜ-ਪ੍ਰਮਾਣ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ
ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਮਿਆਰੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਤੋਂ ਅਟੁੱਟ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਸਾਊਂਡ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ: ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸ਼ਟਰ, ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਜਾਲ, ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ/ਇੰਟਰਮੀਡੀਏਟ ਫਿਲਟਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਫਤਾਵਾਰੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹਰ 1-2 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲੋ; ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਧੂੜ ਨੂੰ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜਾਂ ਵੈਕਿਊਮ ਕਰੋ, ਰੇਡੀਏਟਰ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਸਫਾਈ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰੋ; ਉੱਚ-ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ, ਹਰ 50-100 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਬਲਾਕ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬਦਲੋ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਸੀਲਿੰਗ ਸਟ੍ਰਿਪਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੀ ਮਹੀਨਾਵਾਰ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਬਦਲੋ; ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਅਤੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਜਾਂ ਹਵਾ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਦਬਾਅ ਹਵਾਦਾਰੀ ਆਮ ਹੈ; ਧੂੜ ਭਰੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਚੋ, ਅਤੇ ਉੱਚ-ਧੂੜ ਵਾਲੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਕੈਬਿਨੇਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਅਤੇ ਧੂੜ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ; ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰੋ, ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਧੂੜ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।
ਇਹ ਉਦਯੋਗ ਹਮੇਸ਼ਾ ਉਪਭੋਗਤਾ-ਮੁਖੀ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਥਿਰਤਾ ਅਤੇ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਯੋਜਨਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਧੂੜ-ਰੋਧਕ ਉਪਾਵਾਂ ਦੀ ਛਾਂਟੀ ਲਈਬੰਦ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਉਪਕਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਵੀ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਤਕਨੀਕੀ ਨਵੀਨਤਾ ਨੂੰ ਡੂੰਘਾ ਕਰਨਾ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮਕਾਜੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੋਰ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਅਤੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸੇਵਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਾਂਗੇ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਮਾਰਚ-06-2026
