ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਵੇਲੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੱਟ ਕਰਨਗੇ।ਪਰ ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ 'ਤੇ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ:
1. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਡੀਜ਼ਲ ਬਲਨ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਦਾ ਹੈ, ਘਟੀਆ ਈਂਧਨ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਵੀ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
2. ਇੱਕ ਵਾਰ ਬਲਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਦੀ ਵਾਸ਼ਪ ਸਿਲੰਡਰ ਦੀ ਕੰਧ 'ਤੇ ਸੰਘਣੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਹ ਧਾਤ ਦੇ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗੀ।
3. ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਸਾੜਨ ਨਾਲ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਪਤਲਾ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
4. ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਅਧੂਰਾ ਸੜਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੱਮ ਬਣਾਏਗਾ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ ਨੂੰ ਜਾਮ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੰਪਰੈਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸਿਲੰਡਰ ਵਿੱਚ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ।
5. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਤੇਲ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਘਟਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਤੇਲ ਲੇਸਦਾਰ ਅਤੇ ਤਰਲਤਾ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਪੰਪ ਦੁਆਰਾ ਪੰਪ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਤੇਲ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਤੇਲ ਦੀ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਸਪਲਾਈ ਹੋਵੇਗੀ। ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ, ਅਤੇ ਕ੍ਰੈਂਕਸ਼ਾਫਟ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਅੰਤਰ ਵੀ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਕਿ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਮੈਮੋ ਪਾਵਰ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਜੈਨ-ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਸੈੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਅੰਨ੍ਹੇਵਾਹ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਤਾਂ ਜੋ ਜੈਨ-ਸੈੱਟ ਦੇ ਆਮ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਨ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-05-2022
