ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਪਭੋਗਤਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਆਦਤ ਘੱਟ ਕਰ ਦੇਣਗੇ. ਪਰ ਇਹ ਗਲਤ ਹੈ. ਜੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਦੇ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਤੇ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਮਾੜੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੋਣਗੇ:
1. ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਸਿਲੰਡਰ, ਮਾੜੇ ਤੇਲ ਦੇ ਐਟੋਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯੂਨਿਟ ਦੀ ਆਰਥਿਕ ਅਤੇ ਵਿਹਾਰਕਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ.
2. ਸਿਲੰਡਰ ਦੀਵਾਰ 'ਤੇ ਜਲ ਭਾਂਤ ਦੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਭਾਫ ਤੋਂ ਇਕ ਵਾਰ, ਇਹ ਧਾਤ ਖੋਰ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ.
3. ਬਲਦੀ ਡੀਜ਼ਲ ਬਾਲਣ ਇੰਜਨ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਪਤਲਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ.
4. ਜੇ ਬਾਲਣ ਅਧੂਰਾ ਸੜ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗਮ, ਜੈਮ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲਵ, ਅਤੇ ਸਿਲਾਮੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ.
5. ਘੱਟ ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਨੂੰ ਕਮੀ ਅਤੇ ਤਰਲ ਬਣਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਵੀ ਬਣਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਤੇਲ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵੀ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਜੇਨੇਟਰ ਸੈਟ, ਅਤੇ ਕਰੈਂਕੱਫਟ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਵਿੱਚ ਪਾੜਾ ਵੀ ਛੋਟਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਜੋ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ config ੰਗ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਇਸ ਲਈ, ਮੋਮੋ ਪਾਵਰ ਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਜਨਰਲ-ਸੈਟ ਦਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਖਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿ ਜਨਰਲ-ਸੈੱਟ ਦੇ ਸਧਾਰਣ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਨਾ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖਰਾਬੀ ਦੇ ਲਈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ -05-2022
