ਖ਼ਬਰਾਂ - ਡਿਊਟਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਕੀ ਹਨ?

ਕੀ ਹਨਡਿਊਟਜ਼ਪਾਵਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਫਾਇਦੇ?

1.Hਉੱਚ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ।

1) ਪੂਰੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਜਰਮਨੀ ਡਿਊਟਜ਼ ਮਾਪਦੰਡਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।

2) ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬੈਂਟ ਐਕਸਲ, ਪਿਸਟਨ ਰਿੰਗ ਆਦਿ, ਸਾਰੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਜਰਮਨੀ ਡਿਊਟਜ਼ ਤੋਂ ਆਯਾਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।

3) ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ISO ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਨ ਅਤੇ ਮਿਲਟਰੀ ਕੁਆਲਿਟੀ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਹਨ।

4) ਹਰੇਕ ਇੰਜਣ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੈਂਚ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

5) 15000 ਘੰਟੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ।

2. ਉੱਚਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਵਧੇਰੇ ਬਾਲਣ ਲਾਗਤ ਦੀ ਬਚਤ

ਪ੍ਰਯੋਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ ਕਮਿੰਸ ਇੰਜਣ ਨਾਲੋਂ ਘੱਟ ਹੈ।

3. ਵਿੱਚ ਚੰਗਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਉੱਚ ਉਚਾਈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ

ਉੱਚਾਈ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ। ਜਦੋਂ 1000 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ 100 ਮੀਟਰ ਵੱਧ 'ਤੇ ਪਾਵਰ 0.9% ਤੋਂ ਘੱਟ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, 292kw ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ 4000 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ 'ਤੇ 400kw ਇੰਜਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੇਗਾ।

4. ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕੋਲਡ-ਸਟਾਰਟ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ

1) 6 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ -19℃ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸਹਾਇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ -40℃ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2) 8 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣਾਂ ਲਈ, ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ -17℃ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ; ਸਹਾਇਕ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ -35℃ 'ਤੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।

3) ਸਾਰੇ ਇੰਜਣ ਛੋਟੇ ਸਰਕੂਲੇਸ਼ਨ ਹੀਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ -43℃ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਠੰਡੇ ਅਤੇ ਉੱਚਾਈ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਹੈ।

5. ਵਾਤਾਵਰਣ ਸੁਰੱਖਿਆ

1) ਨੰਗੇ ਇੰਜਣ ਨਾਲ ਚੱਲਣਾ ਯੂਰੋ II ਨਿਕਾਸ ਮਿਆਰ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।

2) ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ:

@1500rpm:

6 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਨੋਇਜ਼ਲ ਲੈਵਲ <94dBA @1M;

8 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਸ਼ੋਰ ਪੱਧਰ <98dBA @1M।

@1800rpm:

6 ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ ਲਈ, ਨੋਇਜ਼ਲ ਲੈਵਲ <96dBA @1M;