ਕਮੀਨ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ ਦੀ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸੇ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਅਤੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਕੰਬਣੀ ਫੇਲ੍ਹ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਦੋ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.
ਦੇ ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਤਜਰਬੇ ਤੋਂMamo ਸ਼ਕਤੀਸਾਲਾਂ ਤੋਂ, ਕੰਪਨ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਕਮਿੰਸ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਇਸ ਤਰਾਂ ਦੇ ਹਨ,
ਪਹਿਲਾਂ, ਲਿੰਕਜ ਭਾਗ ਦਾ ਸ਼ੈਫਟ ਸਿਸਟਮ ਕੇਂਦਰਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਕੇਂਦਰ ਦੀਆਂ ਰੇਖਾਵਾਂ ਸੰਜੋਗ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੇਂਦਰ ਗਲਤ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਇਸ ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਜ ਦੌਰਾਨ ਘੱਟ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ ਅਤੇ ਗਲਤ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੁਝ ਲਿੰਕਜ ਪਾਰਟਸ ਦੀਆਂ ਕੇਂਦਰਾਂ ਦੀਆਂ ਲਾਈਨਾਂ ਠੰਡੇ ਰਾਜ ਵਿਚ ਸੰਜੋਗ ਹਨ, ਬਲਕਿ ਸਮੇਂ ਦੀ ਮਿਆਦ, ਫਾਉਂਡ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਆਦਿ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਕੰਬਣੀ.
ਦੂਜਾ, ਉਹ ਗੇਅਰ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਗੀਅਰ ਅਤੇ ਹਾਫਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹਨ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਗਰੀਬ ਗੇਅਰ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ, ਗੰਭੀਰ ਗੇਅਰ ਦੰਦ ਪਹਿਨਦੀ ਹੈ, ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਦੰਦਾਂ ਦੀ ਗ਼ਲਤਫ਼ਾ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਲੀਅਰਿੰਗ ਜਾਂ ਗੰਭੀਰ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਮਾੜਾ ਲੁਬਾਈਆਂ, ਜੋ ਕਿ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕਰੇਗਾ ਨੁਕਸਾਨ. ਕੰਬਣੀ.
ਤੀਜੀ, ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ structure ਾਂਚੇ ਵਿਚ ਨੁਕਸ. ਇਸ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕਸੂਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਰਨਲ ਅੰਲੀਪਸ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਗਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਸ਼ੈਫਟ ਅਤੇ ਅੜਿੱਕੇ ਦੀ ਸੀਟ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ, ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਅਤੇ ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਪੂਰੀ ਮੋਟਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ. ਇਹ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਫੁੱਟ ਬੋਲਟ loose ਿੱਲੇ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਸੀਟ ਅਤੇ ਬੇਸ ਪਲੇਟ ਸਿਰਫ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਝਾੜੀ ਦਾ.
ਚੌਥਾ, ਮੋਟਰ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਲੋਡ ਕੰਬਾਈ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਉਦਾਹਰਣ ਦੇ ਲਈ: ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਜਨਰੇਟਰ ਦੀ ਭਾਫ ਟਰਬਾਈਨ ਦੀ ਕੰਬਣੀ, ਫੈਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਈ ਗਈ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਦੀ ਕੰਬਣੀ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਕੰਬਣੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣਦੀ ਹੈ.
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ -82222
