ਇੰਜਣ: Perkins 4016TWG
ਵਿਕਲਪਕ: ਲੇਰੋਏ ਸੋਮਰ
ਪ੍ਰਾਈਮ ਪਾਵਰ: 1800KW
ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ: 50Hz
ਰੋਟੇਟਿੰਗ ਸਪੀਡ: 1500 rpm
ਇੰਜਣ ਕੂਲਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਪਾਣੀ-ਠੰਢਾ
1. ਮੁੱਖ ਢਾਂਚਾ
ਇੱਕ ਰਵਾਇਤੀ ਲਚਕੀਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਪਲੇਟ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀ ਹੈ।ਇੰਜਣ ਨੂੰ 4 ਫੁਲਕਰਮਸ ਅਤੇ 8 ਰਬੜ ਦੇ ਝਟਕੇ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।ਅਤੇ ਆਲਟਰਨੇਟਰ ਨੂੰ 4 ਫੁਲਕਰਮਸ ਅਤੇ 4 ਰਬੜ ਦੇ ਝਟਕੇ ਸੋਖਕ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਅੱਜ ਆਮ ਜੈਨਸੈੱਟ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਪਾਵਰ 1000KW ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ ਹਨ।ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜਣਾਂ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਰਡ ਲਿੰਕਾਂ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੈਨਸੈੱਟ ਬੇਸ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
2. ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ:
ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜੈਨਸੈੱਟ ਅਧਾਰ 'ਤੇ 1-ਯੁਆਨ ਦਾ ਸਿੱਕਾ ਸਿੱਧਾ ਰੱਖੋ।ਅਤੇ ਫਿਰ ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਿਰਣਾ ਕਰੋ.
3. ਟੈਸਟ ਦਾ ਨਤੀਜਾ:
ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਆਪਣੀ ਰੇਟਡ ਸਪੀਡ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦਾ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਸਿੱਕੇ ਦੀ ਵਿਸਥਾਪਨ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰੋ।
ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ, ਜੇਨਸੈੱਟ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਸਟੈਂਡ 1-ਯੁਆਨ ਸਿੱਕੇ ਦਾ ਕੋਈ ਵਿਸਥਾਪਨ ਅਤੇ ਉਛਾਲ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਵਾਰ ਅਸੀਂ ਇੰਜਣ ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਜੈਨਸੈੱਟਾਂ ਦੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਸਦਮਾ ਸੋਖਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਗਵਾਈ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿਸਦੀ ਪਾਵਰ 1000KW ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ।ਹਾਈ-ਪਾਵਰ ਜੈਨਸੈੱਟ ਬੇਸ ਦੀ ਸਥਿਰਤਾ, ਜੋ ਕਿ CAD ਤਣਾਅ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ, ਸਦਮਾ ਸਮਾਈ ਅਤੇ ਹੋਰ ਡੇਟਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਨੂੰ ਜੋੜ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਟੈਸਟ ਦੁਆਰਾ ਸਾਬਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੱਲ ਕਰੇਗਾ।ਇਹ ਓਵਰਹੈੱਡ ਅਤੇ ਹਾਈ-ਰਾਈਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੰਭਵ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਜੈਨਸੈਟ ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਬੇਸ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੰਕਰੀਟ) ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕਮੀ ਜੈਨਸੈਟਸ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗੀ।ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਜੈਨਸੈਟਾਂ ਦਾ ਅਜਿਹਾ ਅਦਭੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਵਿਦੇਸ਼ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-25-2020
