ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਦਮ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਸਟੈਂਡਬਾਇਅ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਡੀਜ਼ਲ ਜੇਨਰੇਟਰ ਸੈਟਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਦਮਾਂ ਦੀ ਲੜੀ ਹੋਵੇਗੀ. ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਂ ਨਹੀਂ ਸਮਝਦਾ, ਮੈਂ ਦੂਜੀ-ਹੱਥ ਦੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਇੱਕ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹਾਂ. ਅੱਜ, ਮੈਂ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਇੱਕ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰਨੀ ਹੈ

1. ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਪੇਂਟ ਲਈ, ਇਹ ਵੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸਹਿਜ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨਵੀਨੀਕਰਣ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ; ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ' ਤੇ ਅਸਲ ਪੇਂਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਪਸ਼ਟ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਗੀ ਭਰਪੂਰ ਹੈ.

2. ਲੇਬਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਾ ਕੀਤੇ ਜਦੋਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਸ਼ੀਨ ਲੇਬਲ ਨੂੰ ਇਕ ਸਮੇਂ ਫਿਕਸ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਲੇਬਲ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਨਾਲ covered ੱਕੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਜਦੋਂ ਲਾਈਨ ਪਾਈਪ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦਾ cover ੱਕਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਰਨੇਟਰ ਸੈਟ ਇਕੱਠੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ ਪਾਈਪ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਰੇਖਾ ਪਾਈਪ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਜੇ ਤੇਲ ਦਾ cover ੱਕਣ ਦਾ ਸਧਾਰਨ ਕਾਲਾ ਤੇਲ ਮਾਰਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਕਰਨ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ cover ੱਕਣ ਦਾ ਬ੍ਰਾਂਡ-ਪਾਣੀ ਦਾ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਬਹੁਤ ਸਾਫ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਇਹ ਵਰਤੀ ਗਈ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੇ ਟੈਂਕ ਦੇ cover ੱਕਣ ਆਮ ਤੌਰ' ਤੇ ਪੀਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋਣਗੇ.

3. ਜੇ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਹਨ. ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਕਈ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵੇਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਚਲਾ ਕੇ ਤੇਲ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.