ਰੀਕੰਡੀਸ਼ਨਡ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ

ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉੱਦਮ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਟੈਂਡਬਾਏ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਉਦਯੋਗਾਂ ਨੂੰ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਨੂੰ ਖਰੀਦਣ ਵੇਲੇ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਲੜੀ ਹੋਵੇਗੀ।ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਨੂੰ ਸਮਝ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ, ਮੈਂ ਸੈਕਿੰਡ ਹੈਂਡ ਮਸ਼ੀਨ ਜਾਂ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਖਰੀਦ ਸਕਦਾ ਹਾਂ।ਅੱਜ, ਮੈਂ ਦੱਸਾਂਗਾ ਕਿ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ

1. ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਪੇਂਟ ਲਈ, ਇਹ ਦੇਖਣਾ ਬਹੁਤ ਅਨੁਭਵੀ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਜਾਂ ਦੁਬਾਰਾ ਪੇਂਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ;ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਮਸ਼ੀਨ 'ਤੇ ਅਸਲ ਪੇਂਟ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਇਕਸਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਲ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਾਫ ਅਤੇ ਤਾਜ਼ਗੀ ਵਾਲਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

2. ਲੇਬਲ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਮਸ਼ੀਨ ਲੇਬਲ ਇੱਕ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਚੁੱਕਣ ਦੀ ਕੋਈ ਭਾਵਨਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਾਰੇ ਲੇਬਲ ਬਿਨਾਂ ਪੇਂਟ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ।ਲਾਈਨ ਪਾਈਪ, ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਅਤੇ ਆਇਲ ਕਵਰ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਨੂੰ ਅਸੈਂਬਲ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਕੰਟਰੋਲ ਲਾਈਨ ਪਾਈਪ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਤੇਲ ਦੇ ਢੱਕਣ 'ਤੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਾਲੇ ਤੇਲ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦਾ ਸ਼ੱਕ ਹੈ।ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਕਵਰ ਦਾ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਵਾਟਰ ਟੈਂਕ ਕਵਰ ਬਹੁਤ ਸਾਫ਼ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਰਤੀ ਗਈ ਮਸ਼ੀਨ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦੀ ਟੈਂਕੀ ਦੇ ਕਵਰ 'ਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੀਲੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋਣਗੇ।

3. ਜੇਕਰ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਬਿਲਕੁਲ ਨਵਾਂ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਸਾਰੇ ਨਵੇਂ ਹਨ।ਕਈ ਵਾਰ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੰਜਣ ਦਾ ਤੇਲ ਕਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ।ਜੇਕਰ ਇਹ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਨਵਾਂ ਇੰਜਣ ਤੇਲ ਬਦਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੁਝ ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤੇਲ ਕਾਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਨਵੰਬਰ-17-2020