ਵੁਸ਼ੀ ਪਾਵਰ, ਚੀਨੀ ਜੇਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮੋਹਰੀ ਮੋਹਰੀ

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਇੰਜਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਖ਼ਬਰਾਂ ਆਈ. ਵਰੱਸਈ ਪਾਵਰ ਨੇ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿੱਚ ਵਪਾਰਕ ਕਾਰਜ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ.

ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ VI / ਯੂਰੋ ਵਾਈ ਐਕਸੈਸੈਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਪੂਰੀਆਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦੈਂਤ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼, ਵੋਲਵੋ, ਕਮਿਮਿਨਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਸਲੇਜ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿੱਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਕੂੜੇ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਰਿਕਵਰੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਿਸੈਈ ਨੇ 5 ਸਾਲ, 4.2 ਬਿਲੀਅਨ, 4.2 ਬਿਲੀਅਨ, 4.2 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਮੁਲਾਜ਼ਮ ਲਗਾਏ ਹਨ. 1876 ​​ਤੋਂ ਇਹ ਅੱਧ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ ਡੇ half ਸਾਲਾ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 26% ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 46% ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨਾਂ ਨੇ ਹੁਣ ਤੱਕ 40% ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ.

40% ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਬਾਲਣ energy ਰਜਾ ਦਾ 40% ਕ੍ਰਾਂਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਕਦਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋ, ਤੇਲ ਦੀ energy ਰਜਾ ਦਾ ਲਗਭਗ 60% ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ 60% ਸਾਰੇ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਟੱਲ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ

ਇਸ ਲਈ, ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਜਿੰਨਾ ਉੱਚਾ ਹੈ, ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, energy ਰਜਾ ਬਚਾਉਣ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਪ੍ਰਭਾਵ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 46% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਗਭਗ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਅੱਗੇ ਵਧਾਓ

ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 50.26% ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵਰੱਸਈ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ 60% ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ

ਕਈ ਵਾਰ ਟੀਮ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸੁੱਤਾ ਹੋਏ 0.01% ਦੁਆਰਾ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ 0.01% ਦੁਆਰਾ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਕੁਝ ਖੋਜਕਰਤਾ ਇੰਨੇ ਬੇਚੈਨ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ ਤੋਂ ਮਦਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਟੀਮ ਵਿਚ ਹਰ 0.1 ਵਿਚ ਵਾਧਾ ਹੋਇਆ ਇਕ ਨੋਡ ਵਜੋਂ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਇਕੱਠਾ ਹੋਇਆ, ਅਤੇ ਸਖਤ ਧੱਕਾ ਮਾਰਿਆ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਅਜਿਹੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਨੂੰ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ 0.01% ਕੋਈ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ? ਹਾਂ, ਇਹ ਸਮਝ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੇਲ ਉੱਤੇ ਚੀਨੀ ਨਿਰਭਰਤਾ 2019 ਵਿੱਚ 70.8% 70.8% ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ + ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ) ਚੀਨ ਦੀ ਕੁਲ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਦੇ 60% ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ. 46% ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਉਦਯੋਗ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 50% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ 8% ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ ਚੀਨ ਦੀ ਭਾਰੀ ਡਿ uty ਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ 10.42 ਮਿਲੀਲੀਅਨ ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 10.42 ਮਿਲੀਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਨੂੰ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. 33.32 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ, ਸਾਲ 2019 ਵਿੱਚ (166.38 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ) ਵਿੱਚ ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਲ ਡੀਜ਼ਲ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਦੇ ਪੰਜਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹਨ