ਵੀਚੇਈ ਪਾਵਰ, ਚੀਨੀ ਜਨਰੇਟਰ ਨੂੰ ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਮੁੱਖ

weicai

ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ, ਚੀਨੀ ਇੰਜਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰੀ ਖ਼ਬਰ ਆਈ. ਵੇਈਚਾਈ ਪਾਵਰ ਨੇ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ ਵਪਾਰਕ ਉਪਯੋਗ ਨੂੰ ਸਮਝਦਿਆਂ ਪਹਿਲਾ ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਬਣਾਇਆ.

ਨਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਨ ਦੇ ਸਰੀਰ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 50% ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਰਾਸ਼ਟਰੀ VI / ਯੂਰੋ VI VI ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਜਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਵੱਡੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਅਹਿਸਾਸ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਦਿੱਗਜ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਮਰਸੀਡੀਜ਼ ਬੈਂਜ਼, ਵੋਲਵੋ, ਕਮਨੀਜ਼ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ ਇਕੋ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਜੇ ਵੀ ਪ੍ਰਯੋਗਸ਼ਾਲਾ ਦੇ ਪੜਾਅ ਵਿਚ ਹਨ, ਅਤੇ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਦੀ ਗਰਮੀ ਰਿਕਵਰੀ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵੇਈਚਾਈ ਨੇ 5 ਸਾਲ, 4.2 ਬਿਲੀਅਨ ਅਤੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦਾ ਨਿਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ. 1876 ​​ਤੋਂ ਡੇ a ਸਦੀ ਹੋ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਕਿ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਵੱਡੇ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ 26% ਤੋਂ 46% ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਸਾਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੈਸੋਲੀਨ ਵਾਹਨ ਹੁਣ ਤੱਕ 40% ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹਨ.

40% ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਨ ਦੀ 40% ਬਾਲਣ energyਰਜਾ ਕ੍ਰੈਨਕਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਾਰਜ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਦੂਜੇ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿਚ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਗੈਸ ਪੈਡਲ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਲਗਭਗ 60% ਬਾਲਣ energyਰਜਾ ਬਰਬਾਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ 60% ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਅਟੁੱਟ ਨੁਕਸਾਨ ਹਨ

ਇਸ ਲਈ, ਵੱਧ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ, ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, energyਰਜਾ ਦੀ ਬਚਤ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਘਟਾਉਣ ਦਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ

ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਨ ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ 40% ਤੋਂ ਪਾਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ 46% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਲਗਭਗ ਸੀਮਾ ਹੈ. ਹੋਰ ਅੱਗੇ, ਹਰ 0.1% optimਪਟੀਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਉਪਰਾਲੇ ਕਰਨੇ ਪੈਂਦੇ ਹਨ

ਇਸ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 50.26% ਦੀ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਵੇਚਾਈ ਆਰ ਐਂਡ ਡੀ ਟੀਮ ਨੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿਚੋਂ 60% ਨੂੰ ਮੁੜ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ

ਕਈ ਵਾਰ ਟੀਮ ਸਿਰਫ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ 0.01% ਹੀ ਬਿਹਤਰ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਨੀਂਦ ਲਏ ਬਿਨਾਂ. ਕੁਝ ਖੋਜਕਰਤਾ ਇੰਨੇ ਹਤਾਸ਼ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨੀ ਦੀ ਮਦਦ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਇਸ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ, ਟੀਮ ਨੇ ਨੋਡ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿਚ ਹਰ 0.1 ਵਾਧਾ ਲਿਆ, ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ, ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਧੱਕਿਆ. ਕੁਝ ਲੋਕ ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਤਰੱਕੀ ਲਈ ਇੰਨੀ ਉੱਚ ਕੀਮਤ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਕੀ ਇਹ 0.01% ਕੋਈ ਅਰਥ ਰੱਖਦਾ ਹੈ? ਹਾਂ, ਇਹ ਸਮਝਦਾ ਹੈ, 2019 ਵਿਚ ਤੇਲ 'ਤੇ ਚੀਨੀ ਬਾਹਰੀ ਨਿਰਭਰਤਾ 70.8% ਹੈ.

ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ (ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣ + ਗੈਸੋਲੀਨ ਇੰਜਣ) ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਲ ਤੇਲ ਦੀ 60% ਖਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਮੌਜੂਦਾ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੱਧਰ ਦੇ 46% ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ਥਰਮਲ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ 50% ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀ ਖਪਤ 8% ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਸਮੇਂ, ਚੀਨ ਦੇ ਹੈਵੀ-ਡਿ dieselਟੀ ਡੀਜ਼ਲ ਇੰਜਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 10.42 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ 10.42 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਕਾਰਬਨ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. .3 33..32 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ, ਸਾਲ 2019 ਵਿਚ ਚੀਨ ਦੇ ਕੁਲ ਡੀਜ਼ਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੇ ਇਕ ਪੰਜਵੇਂ (166.38 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ) ਦੇ ਬਰਾਬਰ


ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਨਵੰਬਰ- 27-2020