ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟਾਂ ਵਿੱਚ ATS (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ) ਦੀ ਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਹੈ?

ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤ ਦੀ ਆਮ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰਾਂ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਇਹ ਵੋਲਟੇਜ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਤੋਂ ਹੇਠਾਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਨ।ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਹਿਜ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਕਰੇਗਾ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੰਭੀਰ ਕੁਦਰਤੀ ਆਫ਼ਤ ਜਾਂ ਲਗਾਤਾਰ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਮੇਨਜ਼ ਨੂੰ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਜ਼ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।
 
ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਨੂੰ ATS ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿਚਿੰਗ ਉਪਕਰਣ ਦਾ ਸੰਖੇਪ ਰੂਪ ਹੈ।ATS ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡਾਂ ਦੇ ਨਿਰੰਤਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੋਡ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਤੋਂ ਦੂਜੇ (ਬੈਕਅੱਪ) ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਲਈ, ਏ.ਟੀ.ਐਸ. ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਅਕਸਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਬਿਜਲੀ-ਖਪਤ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਉਤਪਾਦ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਰਿਵਰਤਨ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਇਹ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਦੋ ਖ਼ਤਰਿਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।ਬਿਜਲੀ ਸਰੋਤਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਲੋਡ (ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਆਊਟੇਜ ਵੀ) ਦੇ ਗੰਭੀਰ ਨਤੀਜੇ ਹੋਣਗੇ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਰਥਿਕ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ (ਉਤਪਾਦਨ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਵਿੱਤੀ ਅਧਰੰਗ), ਸਮਾਜਿਕ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵੀ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। (ਜਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਖਤਰੇ ਵਿੱਚ ਪਾਉਣਾ)।ਇਸ ਲਈ, ਉਦਯੋਗਿਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੇ ਮੁੱਖ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
 
ਇਸ ਲਈ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਘਰ ਦੇ ਮਾਲਕ ਲਈ ਨਿਯਮਤ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਫਰ ਸਵਿੱਚ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮੇਨ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਅੰਦਰ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪੱਧਰ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਇਹ ਕਿਸੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਜਾਂ ਪਾਵਰ ਆਊਟੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਬੈਕਅੱਪ ਜਨਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਸਵਿੱਚ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਵੇਗਾ।ਇਸ ਨਾਲ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਸਫਲਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੈਡੀਕਲ ਉਪਕਰਣਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
 
ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ(Perkins, Cummins, Deutz, Mitsubishi, etc. ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੀਰੀਜ਼ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ) Mamo Power ਦੁਆਰਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ AMF (ਸਵੈ-ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਫੰਕਸ਼ਨ) ਕੰਟਰੋਲਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ, ਪਰ ਜੇਕਰ ਲੋਡ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਮੁੱਖ ਕਰੰਟ ਤੋਂ ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਿੱਚ ਸਵੈਚਲਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਦਲਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। (ਡੀਜ਼ਲ ਜਨਰੇਟਰ ਸੈੱਟ) ਜਦੋਂ ਮੁੱਖ ਬਿਜਲੀ ਕੱਟ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ATS ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
 888a4814


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਜਨਵਰੀ-13-2022